alt.binaries.pictures.aviationPrev. Next
Douglas DT NewsGuy - Unlimited Usen ..
Miloch (Miloch_member@newsguy.com) 2017/02/16 08:53

Path: news.nzbot.com!not-for-mail
From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
Subject: Douglas DT
Date: 16 Feb 2017 07:53:10 -0800
Organization: NewsGuy - Unlimited Usenet $23.95
Lines: 83
Message-ID: <o84ht6012h0@drn.newsguy.com>
NNTP-Posting-Host: p0ff32a9dcb1fd7a263b126ba95d661e2e742389025467828.newsdawg.com
User-Agent: Direct Read News 5.60
X-Received-Bytes: 3099
X-Received-Body-CRC: 3064002298
Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:5484

https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_DT

The Douglas DT bomber was the Douglas Aircraft Company's first military
contract, forging a link between the company and the United States Navy. Navy
Contract No. 53305 of April 1, 1921, required only 18 pages to set out the
specifications that resulted in the purchase of three DT (D for Douglas, T for
torpedo) folding-wing aircraft.

The DT used a welded steel fuselage with aluminum covering the forward and
center sections and fabric covering the rear section. Douglas built 46 DT-1 and
DT-2 torpedo bombers for the U.S. Navy, Norwegian Navy, and Peruvian Navy. 20
DT-2 aircraft were built under license by the Lowe, Willard & Fowler Engineering
Company (LWF), six by the Naval Aircraft Factory (NAF), and 11 by the
Dayton-Wright Company. Another seven were built for Norway under license by

Norway, the Norwegian DTs did not see action in the Norwegian Campaign. The DT
could be fitted either with pontoons or wheeled landing gear and could carry a
1,800 lb (816 kg) torpedo.

The first flight was in November 1921 and production continued until 1929. The
DT operated off the U.S. Navy's first aircraft carrier, the USS Langley, from
land bases, and from seaplane tenders. Several were flown by the Marine Corps.


Role
Torpedo bomber

Manufacturer
Douglas Aircraft Company

First flight
November 1921

Primary user
United States Navy

Produced
1921-1929

Number built
90

Variants
Douglas World Cruiser


Variations of the DT-2 aircraft were designated DT-4, DT-5, DT-6, and DTB.
Machines licence-built by Dayton-Wright were internally designated SDW by that
company. The type became the basis for the Douglas World Cruiser.

Specifications (DT-2 floatplane)

General characteristics
Crew: two
Length: 38 ft 9 in (11.8 m)
Wingspan: 51 ft 10 in (15.8 m)
Height: 15 ft 1 in (4.6 m)
Wing area: 707 sq ft (65.7 m2)
Empty weight: 4,528 lb (2,054 kg)
Gross weight: 7,293 lb (3,308 kg)

Propellers: 2-bladed bladed wooden propeller

Performance
Maximum speed: 100 mph (161 km/h; 87 kn)
Range: 274 mi; 238 nmi (441 km)
Service ceiling: 7,400 ft (2,256 m)
Rate of climb: 345 ft/min (1.75 m/s)
Time to altitude: 14.5 min to 5,000 ft (1,524 m)
Wing loading: 10.3 lb/sq ft (50 kg/m2)
Power/mass: 0.0617 hp/lb (0.1 kW/kg)

Armament








*


Next Prev. Article List         Favorite