alt.binaries.pictures.aviationPrev. Next
The Weirdest Videos Of Planes Yanking People Into The Sky NewsGuy.com
Miloch (Miloch_member@newsguy.com) 2019/01/27 10:53

Path: news.nzbot.com!not-for-mail
From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
Subject: The Weirdest Videos Of Planes Yanking People Into The Sky
Date: 27 Jan 2019 09:53:45 -0800
Organization: NewsGuy.com
Lines: 44
Message-ID: <q2kr7902fd@drn.newsguy.com>
NNTP-Posting-Host: p3aff552178449dd6fc207a0f8530e4a465ae60ceb1404e81.newsdawg.com
User-Agent: Direct Read News 5.60
X-Received-Bytes: 2003
X-Received-Body-CRC: 240965660
Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:10210

https://io9.gizmodo.com/the-weirdest-videos-of-planes-yanking-people-into-the-s-1713311087

During WWII, American and British military developed a system to retrieve people
following airborne operations, without landing. Then after the war, the
Americans experimented with other ways to pull people aboard a plane in mid air.
Check out some bizarre videos of people being plucked into the sky.

The World War II method of pulling personnel and cargo without landing a plane

for the U.S. and British military. So in 1950, the US Air Force, the United
States Navy and the CIA tried a different method, involving a weather balloon
and nylon line (capable of holding 4,000 pounds). This in turn led to the
invention of STARS (Fulton surface-to-air recovery system, also called the
Skyhook) by Robert Edison Fulton, Jr. (1909-2004). This system was used by US
Air Force on C-130 Hercules transport aircrafts for almost half a century, until
its retirement in 1996.

A military newsreel from 1944

   https://youtu.be/tGAJRAcd-Oo

A test from the 1950s

   https://youtu.be/FRu6ZxFAVU8

Retrieving people at Edwards Air Force Base in 1966 and Phang Rang AB in 1968

   https://youtu.be/PErEsNhDmo8

A Lockheed MC-130 picks up some cargo using Fulton surface-to-air recovery
system

   https://youtu.be/t5GJ4cu311o

But... how does it work?

   https://youtu.be/thzKCTk9D38





*


Follow-ups:12
Next Prev. Article List         Favorite